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Warum synchronisieren?

Ziel der Synchronisation ist eine exakt gleiche Gemischbefüllung aller Zylinder.

Vibrationsarmer Lauf

Wenn in die Brennkammern der Zylinder exakt die gleiche Menge Gemisch angesaugt wird, bewirkt die Zündung eines jeden Zylinders genau denselben Impuls auf die Kurbelwelle. Damit läuft der Motor optimal rund und erzeugt die geringstmögliche Vibration.

Geringer Verschleiß

Vibrationen beanspruchen Material und Verbindungselemente und führen zu vorzeitiger Ermüdung. Verschlechterung von Passungen, frühzeitige Undichtigkeiten und sogar Materialbrüche können die Folge sein.

Beste Motorleistung

Wenn in die Brennkammern der Zylinder exakt die gleiche Menge Gemisch angesaugt wird, bewirkt die Zündung eines jeden Zylinders genau denselben Impuls auf die Kurbelwelle. Damit läuft der Motor optimal rund und erzeugt die geringstmögliche Vibration.

Harmonische Leistungsentfaltung

Gerade beim Übergang vom Leerlauf in den Teillastbereich fällt eine ungleichmäßige Verbrennung ins Gewicht: die Maschine ruckelt. Perfekt synchronisierte Maschinen nehmen gut das Gas an und zeigen einen harmonischen, weichen Übergang ohne Ruckeln.

Die Funktionen

Für die optimale Diagnose bietet synX verschiedene Messarten und Darstellungen. Die Anzeige kann für die gleichzeitige Messung von zwei, drei oder vier Ansaugtrakten eingestellt werden.

Absolutdruck

Für alle aktiven Kanäle wird der Ansaugunterdruck mit Balken und Zahlen dargestellt.

Die Balkenanzeige erlaubt eine schnelle Einschätzung, ob ein Synchronisationsproblem vorliegt. Mit der einstellbaren, elektronischen Anzeigedämpfung kann man eine unruhige Anzeige soweit dämpfen, dass Zahlenwerte und Balken gut lesbar sind und die Anzeige dennoch zügig auf Änderungen reagiert. Im unteren Displaybereich wird stet die aktuelle Motordrehzahl angezeigt. So lässt sich während der Messung die Einhaltung der Solldrehzahl einfach kontrollieren.

Differenzdruck-Anzeige

Für einen präzisen Abgleich sind die Druckunterschiede zwischen den einzelnen Ansaugkanälen entscheidend.

Die Differenzdruckanzeige zeigt für jeden aktiven Messkanal die positive oder negative Abweichung gegenüber dem Mittelwert aller aktiven Kanäle. Damit lässt sich besonders intuitiv arbeiten. Balken nach oben heißt: Drosselklappe öffnen, nach unten: Drosselklappe schließen. Je länger der Balken, umso mehr gilt es nachzustellen. Die einstellbare Empfindlichkeit ermöglicht wie ein Zoomobjektiv das Herantasten an den optimalen Abgleich.

Min-Max-Anzeige (Dynamik)

Nicht nur der maximale Ansaugunterdruck, sondern auch die Spanne zwischen Maximum und Minimum im Verlauf aller vier Takte sollte für alle Ansaugtrakte ungefähr gleich sein.

Dazu kann synX den kompletten Druckverlauf aufzeichnen und die Spanne zwischen Maximal- und Minimalwert darstellen. Größere Abweichungen zwischen den Zylindern deuten auf Fehler wie z.B. Undichtigkeit hin.

Druckverlauf

Für jeden aktiven Kanal wird der zeitliche Verlauf des Ansaugunterdrucks über alle vier Takte in einem Zeit-Druck-Diagramm dargestellt.

Jeder Messkanal lässt sich für eine genaue Analyse einzeln anzeigen. Die Druckverlaufsanzeige zeigt Undichtigkeiten und Ventilfehler auf, die kapitale Motorschäden und Unfälle zur Folge haben können.

synX classic oder profi line –

die perfekte Wahl für jeden Anspruch

Der synX classic

Du bist Hobbyschrauber oder hast eine kleine Werkstatt und synchronisierst gelegentlich? Dann ist der synX classic ideal für dich, denn du hast die Zeit und Ruhe dich nach und nach durch die Messauflösung und Anzeigendämpfung zu tasten.

Der synX profi line

Die Synchronisation gehört zu deinem täglichen Geschäft. Für den schnellen Synchronisationsprozess haben wir eine sich automatisch an den jeweils verbleibenden Druckunterschied anpassende Messbereichsumschaltung und Displaydarstellung entwickelt: AutoRang und AutoZoom. Das spart dir wertvolle Zeit im hektischen Werkstattleben.

Zusammengefasst:

Während man bei der Synchronisation mit synX classic die Anzeigendämpfung und Auflösung manuell umschalten muss, erledigt synX profi line diese Arbeit dank AutoZoom und AutoRange automatisch. Das spart dem Werkstattprofi wertvolle Zeit. Eine höhere Messauflösung von 1 mbar nummerisch und 0,25 mbar grafisch bietet die größtmögliche Genauigkeit. Für dauerhafte Verfügbarkeit sorgt die extra starke Sensorbeheizung und zusätzlich zum Batteriebetrieb ist Akkubetrieb mit Spannungsüberwachung möglich (Laden über USB mit mitgeliefertem Netzteil). Eine Tank- und Sitzauflage garantieren rutschfesten Halt in optimaler Ableseposition. Das ganze Profi-Set ist im stabilen Kunststoffkoffer verpackt.

Fazit:

Für Amateur-Schrauber und kleinere Werkstätten ist der synX classic die passende Wahl, der synX profi line ist für die häufige Anwendung bei Werkstätten mit hohem Fahrzeugdurchlauf besonders gut geeignet. Er unterscheidet sich vom synX classic durch Schnelligkeit, noch mehr Genauigkeit und spezielle Ausstattung für den rauen Werkstattalltag.

Sowohl synX classic als auch synX profi line liefern ein präzises Synchronisationsergebnis.

synX – passion meets technology

Wir geben Ideen für elektronische Produkte eine reale Existenz. Mit Herzblut und Liebe zum Detail sind wir dabei und begleiten unsere Produkte vom Konzept über Entwicklung und Konstruktion bis hin zur Fertigung.

synX – MADE IN GERMANY

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Motorrad – Auto – Flugzeug – Maschine: pflege was du brauchst – bewahre was du liebst!

synX ist Sponsor der DHM & VFV

Deutsche Historische Motorrad-Meisterschaft / Veteranen Fahrzeug Verband

Der synX-FACHBEIRAT

Ihr habt spezifische Fragen zur Synchronisation mit synX oder benötigt Experten-Hilfe bei einem kniffligen Einstellungs-Problem?
Die Schrauber-Spezialisten unseres synX-Fachbeirats stehen euch mit ihren Tipps und langjähriger Erfahrung gern zur Seite!

Schaut auch mal auf dem YouTube-Channel unseres Experten vorbei:

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synX – EXPERTEN sind überzeugt – sie haben synX seit vielen Jahren im Einsatz!

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ROTAX Motoren Spezailist: "In light aviation, the ROTAX 912 requires regular checking of the synchronization of the two carburetors. With the help of a colleague, I make this adjustment with the engine running. You need efficiency and precision because the propeller is close and very dangerous. synX is the ideal tool to carry out this operation in these conditions: handy, light, readable and precise."